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[002510股票]上海证券交易所要求HNA持股

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简介几天前，民航处写了一篇题为“十年一个周期，HNA又一次陷入困境”的文章“文章，有些网友认为是好事，其实小编辑不这么认为。作为一家上市公司，它允许一些人批评问题，尤其是HNA控股，它仍然对行300股票是什么业有很大的影响。作为业内人士，我们也期待HNA能够提前走出困境，走上正轨，为推动中国民航的发展做出贡献。事实上，HNA控股的2018年度

几天前，民航处写了一篇题为“十年一个周期，HNA又一次陷入困境”的文章“文章，有些网友认为是好事，其实小编辑不这么认为。



作为一家上市公司，它允许一些人批评问题，尤其是HNA控股，它仍然对行
300股票是什么
业有很大的影响。作为业内人士，我们也期待HNA能够提前走出困境，走上正轨，为推动中国民航的发展做出贡献。

事实上，HNA控股的2018年度报告仍有许多疑问。一些正常的考虑，一些疑惑，只是不是诽谤，不是麻烦，小编辑觉得很有必要。

这不是真的。5月24日，上交所宣布了一份关于HNA控股2018年度报告的调查函。针对HNA控股年报中的问题，上交所提出了10个问题，要求HNA控股在6月4日前给予回复。今天，让我们来看看上海证券交易所提出了哪些问题。

如果有股票投机，我认为阅读年度报告和发现年度报告中的陷阱是一项必要的技能。

上交所向HNA控股发出的询证函将重点关注资产减值损失和公允价值、内部控制缺陷和资本安全、经营成果和发展方向，共10个问题。对这封调查信的仔细研究表明，上海证券交易所的专家们比副主编们对问题的理解更深刻，指出问题更专业，问题更尖锐。

因为调查信是专业的，有些是一样的，编辑把上海证券交易所的问题做得很清楚，从一开始就把它们分类，以利于网民。

HNA损失18.2亿元的财产损失合理吗？

财产损失达18.2亿元，对绝大多数人来说是一个天文数字，占HNA运营损失的1/3。当这么多受损资产突然出现时，你做了什么？这合理吗？

18.2亿元的减值损失来自四项资产，即:沿海农资企业损失5.38亿股，机场集团损失5.81亿股，星航金融投资和建新天航损失5.49亿股，重生飞行损失1.52亿股。
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上海证券交易所问你在短时间内计提减值损失是否合理，你的计算依据是什么？你的目标是什么？你正在测量的过程的态度是什么？

至于为什么不合理，我们相当清楚。然而，它确实贬低了财产的价值，对未来有好处。

问题2:HNA是否有任何行为来调节每个时期的利润？

总之。

然而，任何人都可能因为同意规则而搞砸！

此外，2018年因资产减值损失而调整商誉的不止海航一家？

3.为什么HNA没有提及去年的减值损失？

事实上，有一个损伤，但HNA没有提到它。

似乎HNA生活中的真理是要么做得最好，要么做得不好。它从不不带偏见。天津70研究所的工资和待遇非常可靠。

HNA 203亿元资产的公允价值计量标准是什么？

上海证券交易所要求更专业。

我只是告诉我们，相对于成本价，公允价值就是市场价格。

市场价格许多上市公司尤其喜欢这一套。

例如，如果我花10万元买了一幅字画，按成本价计算并记下10万元是非常简单的。

但是市场价格很好。年底时，我说书法和绘画在上升，价值1000万元，利润990多万元。

明年有个问题，我会说这幅字画是非卖品，它只值1万元，以后会损失999万元。

市场价格是多少？谁说了算！

深交所询问，在估值技巧、参数和条件方面有什么变化，有什么危险或缺点吗？

5.问HNA是否存在高价购买集团资产的情况？

海航集团从HNA借了65亿元并将偿还，但海航集团没有钱。因此，海航集团向HNA控股出售了价值38.34亿元的三处房产。

上海证券交易所要求该房产不要高价出售。

如果你问HNA，HNA肯定没有！

六问HNA的账面资本高达379亿元，官方网站是从信达的股票软件下
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载的。为什么某些贷款和融资租赁一再违约？

HNA的账面资本高达379亿元，但HNA控股仍有一些贷款和融资租赁没有按照协议中的约定按时归还，上海证券交易所将让你确切知道哪些钱没有归还，哪些贷款已经违约。

我仍然记得康美制药公司的账户上有数百亿美元，但是数亿美元的债务是无法偿还的。

7.问海航集团，HNA控股借入的资金是否会归还？

HNA控股在通知中表示，海航集团已经申请剩余贷款。58CP能用来赚钱吗？另外，请出示相关证据。

问题8:HNA 379亿元的基金安全吗？

HNA控股拥有379亿元的账面资金和47.8亿元的HNA金融公司存款。这钱安全吗？你记得你有一个绿眼睛的父亲吗？

现在，不仅有欺骗爸爸的人，也有欺骗爸爸的人。

难道康德生被老爸坑了几百亿？

久闻的营业收入同比增长13.12%，为什么经营活动的现金流量同比下降28.82%？

2018年，HNA控股的营业收入同比增长13.12%，但经营活动产生的现金流同比下降28.82%。这是什么？请说清楚！

这年头只要书怎么收入，老人头就看不到一个！

问题10:海外航空公司12.6%的毛利率继续运营合理吗？

2018年HNA海外航线的毛利率为-12.6%，这与HNA近年来在二线和三线城市开辟新的世界航线的努力有关。我想为这篇文章为HNA辩护，它当然不包括用信用卡和政府补贴套现和炒股的定罪。

然而，上海证券交易所问及这些世界航线继续运营是否合理，每个人都说了自己的话。

我们将等待HNA控股对上交所询证函的回复。

早些时候，一些网民问他们是否可以分析HNA 2018年度报告。他们想给我们一个详细的解释，但是一些同事现在已经做了决定，所以停止。

在这里，我想说，我对HNA没
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有任何明确的看法，我也不认识HNA的同事，我也没有购买过HNA的股票或一些金融产品。对我们职业和各种公司的分析和研究完全基于个人兴趣和偏好。出于对这一职业的热爱，我会问一些问题，只是真诚地希望那些看到问题的人能够更好地行动。

如果一些当地人的语言和文字有错误，请理解！

我想每
大湾区的股票
个人都希望HNA变得越来越好，每个人都希望我们的民航变得越来越好！

HNA，上海证券交易所

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