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[002510股票]上海证券交易所要求HNA持股

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简介几天前,民航处写了一篇题为“十年一个周期,HNA又一次陷入困境”的文章“文章,有些网友认为是好事,其实小编辑不这么认为。作为一家上市公司,它允许一些人批评问题,尤其是HNA控股,它仍然对行300股票是什么业有很大的影响。作为业内人士,我们也期待HNA能够提前走出困境,走上正轨,为推动中国民航的发展做出贡献。事实上,HNA控股的2018年度

几天前,民航处写了一篇题为“十年一个周期,HNA又一次陷入困境”的文章“文章,有些网友认为是好事,其实小编辑不这么认为。



作为一家上市公司,它允许一些人批评问题,尤其是HNA控股,它仍然对行
300股票是什么
业有很大的影响。作为业内人士,我们也期待HNA能够提前走出困境,走上正轨,为推动中国民航的发展做出贡献。

事实上,HNA控股的2018年度报告仍有许多疑问。一些正常的考虑,一些疑惑,只是不是诽谤,不是麻烦,小编辑觉得很有必要。

这不是真的。5月24日,上交所宣布了一份关于HNA控股2018年度报告的调查函。针对HNA控股年报中的问题,上交所提出了10个问题,要求HNA控股在6月4日前给予回复。今天,让我们来看看上海证券交易所提出了哪些问题。

如果有股票投机,我认为阅读年度报告和发现年度报告中的陷阱是一项必要的技能。

上交所向HNA控股发出的询证函将重点关注资产减值损失和公允价值、内部控制缺陷和资本安全、经营成果和发展方向,共10个问题。对这封调查信的仔细研究表明,上海证券交易所的专家们比副主编们对问题的理解更深刻,指出问题更专业,问题更尖锐。

因为调查信是专业的,有些是一样的,编辑把上海证券交易所的问题做得很清楚,从一开始就把它们分类,以利于网民。

HNA损失18.2亿元的财产损失合理吗?

财产损失达18.2亿元,对绝大多数人来说是一个天文数字,占HNA运营损失的1/3。当这么多受损资产突然出现时,你做了什么?这合理吗?

18.2亿元的减值损失来自四项资产,即:沿海农资企业损失5.38亿股,机场集团损失5.81亿股,星航金融投资和建新天航损失5.49亿股,重生飞行损失1.52亿股。
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上海证券交易所问你在短时间内计提减值损失是否合理,你的计算依据是什么?你的目标是什么?你正在测量的过程的态度是什么?

至于为什么不合理,我们相当清楚。然而,它确实贬低了财产的价值,对未来有好处。

问题2:HNA是否有任何行为来调节每个时期的利润?

总之。

然而,任何人都可能因为同意规则而搞砸!

此外,2018年因资产减值损失而调整商誉的不止海航一家?

3.为什么HNA没有提及去年的减值损失?

事实上,有一个损伤,但HNA没有提到它。

似乎HNA生活中的真理是要么做得最好,要么做得不好。它从不不带偏见。天津70研究所的工资和待遇非常可靠。

HNA 203亿元资产的公允价值计量标准是什么?

上海证券交易所要求更专业。

我只是告诉我们,相对于成本价,公允价值就是市场价格。

市场价格许多上市公司尤其喜欢这一套。

例如,如果我花10万元买了一幅字画,按成本价计算并记下10万元是非常简单的。

但是市场价格很好。年底时,我说书法和绘画在上升,价值1000万元,利润990多万元。

明年有个问题,我会说这幅字画是非卖品,它只值1万元,以后会损失999万元。

市场价格是多少?谁说了算!

深交所询问,在估值技巧、参数和条件方面有什么变化,有什么危险或缺点吗?

5.问HNA是否存在高价购买集团资产的情况?

海航集团从HNA借了65亿元并将偿还,但海航集团没有钱。因此,海航集团向HNA控股出售了价值38.34亿元的三处房产。

上海证券交易所要求该房产不要高价出售。

如果你问HNA,HNA肯定没有!

六问HNA的账面资本高达379亿元,官方网站是从信达的股票软件下
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载的。为什么某些贷款和融资租赁一再违约?

HNA的账面资本高达379亿元,但HNA控股仍有一些贷款和融资租赁没有按照协议中的约定按时归还,上海证券交易所将让你确切知道哪些钱没有归还,哪些贷款已经违约。

我仍然记得康美制药公司的账户上有数百亿美元,但是数亿美元的债务是无法偿还的。

7.问海航集团,HNA控股借入的资金是否会归还?

HNA控股在通知中表示,海航集团已经申请剩余贷款。58CP能用来赚钱吗?另外,请出示相关证据。

问题8:HNA 379亿元的基金安全吗?

HNA控股拥有379亿元的账面资金和47.8亿元的HNA金融公司存款。这钱安全吗?你记得你有一个绿眼睛的父亲吗?

现在,不仅有欺骗爸爸的人,也有欺骗爸爸的人。

难道康德生被老爸坑了几百亿?

久闻的营业收入同比增长13.12%,为什么经营活动的现金流量同比下降28.82%?

2018年,HNA控股的营业收入同比增长13.12%,但经营活动产生的现金流同比下降28.82%。这是什么?请说清楚!

这年头只要书怎么收入,老人头就看不到一个!

问题10:海外航空公司12.6%的毛利率继续运营合理吗?

2018年HNA海外航线的毛利率为-12.6%,这与HNA近年来在二线和三线城市开辟新的世界航线的努力有关。我想为这篇文章为HNA辩护,它当然不包括用信用卡和政府补贴套现和炒股的定罪。

然而,上海证券交易所问及这些世界航线继续运营是否合理,每个人都说了自己的话。

我们将等待HNA控股对上交所询证函的回复。

早些时候,一些网民问他们是否可以分析HNA 2018年度报告。他们想给我们一个详细的解释,但是一些同事现在已经做了决定,所以停止。

在这里,我想说,我对HNA没
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有任何明确的看法,我也不认识HNA的同事,我也没有购买过HNA的股票或一些金融产品。对我们职业和各种公司的分析和研究完全基于个人兴趣和偏好。出于对这一职业的热爱,我会问一些问题,只是真诚地希望那些看到问题的人能够更好地行动。

如果一些当地人的语言和文字有错误,请理解!

我想每
大湾区的股票
个人都希望HNA变得越来越好,每个人都希望我们的民航变得越来越好!

HNA,上海证券交易所

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